В соответствии с Федеральным законом №196-ФЗ "О безопасности Дорожного Движения" от 10.12.1995 г., юридические лица и индивидуальные предприниматели обязаны организовать работу водителей в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность дорожного движения.

Согласно ГОСТ 12.004-2015 "Система стандартов безопасности труда. Организация обучения безопасности труда. Общие положения" (утв. приказом Росстрандарта 09.06.2016 № 600-ст), Постановлению Правительства РФ от 24.12.2021 № 2464 "О порядке обучения по охране труда и проверки знания требований охраны труда" (вместе с "Правилами обучения по охране труда и проверки знания требований охраны труда"), работники допускаются к самостоятельной работе после стажировки, проверки теоретических знаний и приобретенных навыков безопасных способов работы. Этот Стандарт охраны труда устанавливает правила, процедуры, критерии и нормативы, направленные на сохранение жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности, что соответствует требованиям ст. 211 Трудового Кодекса РФ.

Приказ о допуске к самостоятельной работе водителя, это внутренне-локальный нормативный документ, входящий в пакет документов по обеспечению БДД. В ПРИКАЗЕ указывается конкретный водитель и закрепляемое за ним конкретное транспортное средство. Допускать к самостоятельной работе водителя возможно лишь после прохождения им стажировки. Стажировка проводится по утвержденной Программе стажировки водителей. Целью и задачей программы стажировки является ознакомление водителя с функционалом структуры подразделения, характером и особенностями предстоящей работы, производственно-технологическими процессами. Стажировки содействуют практическому освоению приемов и методов труда. Программа стажировки водителей утверждается руководителем, который издает Приказ о прохождении стажировки. Прохождение водителем стажировки по программе отмечается в стажировочном листе, а после допускается Приказом к самостоятельной работе, после чего водителю по акту-передачи передается конкретный автомобиль, что подтверждается Актом закрепления транспортного средства.

Акт закрепления транспортного средства за водителем - документ, являющийся приложением к Приказу о допуске к самостоятельной работе. Иными словами, это акт-передачи автомобиля с фиксацией его идентификационных данных (марка, модель, гос.номер и т.п.), с перечислением комплектности, в том числе ключей и документов, состояния транспортного средства на момент передачи. В передаточном Акте указываются данные водителя, который после приемки автомобиля несет материальную и должностную ответственность за его состояние и правильную эксплуатацию.

Допуск к самостоятельной работе водителя осуществляется после прохождения стажировки, в период которой водитель должен подробно ознакомиться:

• с инструкциями по охране труда по основной и смежным профессиям, видам работ;
• с требованиями к правильной организации и содержанию рабочего места - транспортного средства;
• с порядком проверки исправности оборудования, безопасной подготовки и пуска в работу транспортного средства;
• с назначением и применением контрольно-измерительных приборов, а также блокировочных, сигнализирующих, предохранительных, защитных средств и приспособлений, используемых при эксплуатации транспортного средства;
• с мерами противопожарной безопасности, принципами действия противопожарных средств;
• со способами предупреждения и устранения аварийных ситуаций, действия при тушении пожаров, загораний, загазованности;
• с порядком применения средств коллективной и индивидуальной защиты (СИЗ) и предохранительных приспособлений, требования к спецодежде, специальной обуви;
• с правилами оказания доврачебной помощи при ДТП, ожогах, отравлениях, поражениях электрическим током и др. несчастных случаев.

Приказ о допуске к работе водителя и Акт закрепления за ним автомобиля - одни из основных внутренних нормативных документов на предприятии для полноценного обеспечения БДД. Законодательство по обеспечению БДД обязывает юр. лиц и ИП такой приказ издавать, а транспортное средство по Акту водителю передавать. Контролирующие органы (МАДИ, УГАДН) в обязательном порядке такие документы запрашивают и просматривают при проверке обеспечения БДД.

• Приказ о комиссии по проверке знаний по 20-ти часовой программе БДД
• Приказ о положении проведения обязательных медосмотров водителей
• Приказ о назначении ответственного по обеспечению БДД
• Приказ о назначении контролера технического состояния автотранспортных средств
• Приказ о порядке проведения контроля технического состояния транспортных средств. С положением.
• Приказ о назначении диспетчера автотранспорта 
• Приказ о Положении проведения служебного расследования ДТП
• Приказ о комиссии по проведению служебного расследования ДТП
• Приказ о назначении водителя-наставника
• Приказ о прохождении стажировки водителем
• Приказ о проверках соблюдения мероприятий по обеспечению БДД
• Приказ о Положении проведения инструктажей по БДД для водителей

---

---